La Redazione
Passate nella nostra Officina a Santa Giustina in Colle, è facile e conveniente: basta sottoporre la propria vettura a un veloce check-up dei componenti essenziali per garantirsi una maggiore serenità nel tragitto verso le località prefissate, soprattutto nelle trasferte autostradali.
Quali sono i particolari più importanti da sottoporre a verifica? Il pacchetto essenziale riguarda freni, pneumatici, vetri, ammortizzatori, impianti di raffreddamento e di lubrificazione, climatizzatore, tergicristalli e fari.
Vediamo qualche esempio in generale (www.quattroruote.it):
Verificare il livello dell’olio:
La verifica va effettuata con la vettura perfettamente in piano e dopo circa 5 minuti dall’arresto del motore, che deve essere alla normale temperatura d’esercizio. Non aggiungere lubrificante in eccesso: se il livello supera la tacca di massimo c’è il rischio di danneggiare il motore, il turbo e il catalizzatore.
Verificare il livello del liquido di raffreddamento:
È buona norma, quando si verifica il livello dell’olio motore, controllare anche quello del liquido di raffreddamento. La vettura deve essere in piano e il motore freddo. Aprire il tappo del circuito soltanto a motore freddo, perché il vapore che esce in pressione potrebbe provocare ustioni: per i rabbocchi, in mancanza dell’apposito liquido antigelo, utilizzare normale acqua del rubinetto.
Verificare il livello del liquido dei freni:
Il fluido dell’impianto idraulico dei freni non è un olio, come viene comunemente definito, ma un liquido speciale. Una spia luminosa nel quadro strumenti della vettura indica l’eventuale insufficiente livello di tale liquido, che, però, può essere verificato anche controllando il piccolo serbatoio trasparente nel vano motore.
Verificare il livello del liquido lavavetro:
Avere un lavavetro efficiente è fondamentale per la visibilità e quindi la sicurezza. Il serbatoio (o i serbatoi) vanno rabboccati con liquido specifico, facilmente reperibile. Non usare altri prodotti, che potrebbero risultare corrosivi, bloccando gli spruzzatori proprio quando ce n’è maggiore bisogno.
Verificare lo stato della batteria:
Lo stato di carica della batteria si rileva con un voltmetro digitale, a vettura ferma da almeno un’ora e con gli accessori e luci spente. Per questo scopo è bene utilizzare un moderno caricabatteria “intelligente”, in grado di controllare la tensione e la corrente in modo da non sovraccaricare la batteria e non danneggiare l’impianto elettrico e le centraline di bordo.
Verificare la pressione dei pneumatici:
La pressione delle gomme va controllata periodicamente, preferibilmente ogni due settimane, senza dimenticare la ruota di scorta (o il ruotino). Adattare la pressione di gonfiaggio al carico della vettura, seguendo le indicazioni riportate dal costruttore sul libretto di uso e manutenzione. In ogni caso, è meglio avere una gomma a pressione più elevata di quella minima consigliata piuttosto che a pressione troppo bassa.
Verificare il filtro del gasolio:
Il filtro del gasolio svolge due fondamentali funzioni: trattenere le particelle di sporcizia sospese nel combustibile e separare eventuali tracce d’acqua e altri inquinanti dal carburante.
L’acqua nel combustibile è un pericoloso nemico dell’impianto d’iniezione, perché provoca costosi danni alla pompa e agli iniettori. Un sensore fa accendere la spia che segnala di svuotare il filtro. Se, però, l’operazione viene trascurata o se manca il sensore (non sempre presente tra le dotazioni di serie) il livello dell’acqua nel filtro può salire al punto tale da non essere più bloccata.
Approfittiamo per comunicarvi che l’autofficina rimarrà chiusa nel periodo compreso tra il 9 Agosto e il 22 Agosto. Buone vacanze a tutti!!!
ballanautoservice.bericastore.com
